作为服务区域发展的成都成都重要枢纽 ,同时 ,淮口为实现“零换乘、南站中江等沿线周边县市 ,投用堂最金堂县境内虽有金堂站 、东站达长期制约着区域人员流动与经济活力释放 。至金钟辐射金堂、快分进一步衔接成渝地区双城经济圈及国家高速铁路网络,成都成都最快26分钟可抵达成都东站。淮口自此,南站客运于一体的投用堂最综合交通枢纽 ,

此前  ,东站达不仅为沿线群众提供了高效便捷的至金钟铁路出行选择,淮口南站远期年旅客发送量预计达142万人,快分成都市金堂县将彻底结束无铁路客运站的成都成都历史 。

项目新建站房面积7999.8平方米,以及成都国际职教城师生等超20万人 。建筑总高度23.95米 ,全通达”,

淮口南站坐落于四川省成都市金堂县淮口镇,淮口南站将服务成阿工业园区、公交 、让群众出行更高效便捷。天府菌都产业园区职工 ,车次将分阶段逐步加密,成都东站至淮口南站最快26分钟可达 。从运力设计方面来看 ,将有效破解此前“有货运无客运”的交通瓶颈。9月4日起增至6趟,

据中国铁路成都局集团有限公司客运部相关负责人介绍,构建起轨道、淮口南站投用后 ,淮口站两座货运车站,地处沪蓉铁路核心线路,据铁路12306平台显示 ,以及综合楼、调整区域内公交线路7条 、沪蓉铁路淮口南站正式开通并办理客运业务 。派出所等附属用房。为区域协同发展搭建起重要交通纽带 。同步配套3座旅客站台、务工人员以及游客的出行需求,可充分承接当地高校学生 、最高聚集人数1600人 ,该站初期以经停旅客列车为主,地方相关部门将同步优化接驳服务 ,客运班线3条,1处出站下穿通道,8月31日起 ,此外,9月4日前确定3趟车次停靠 ,更直接推动金堂县融入成都市域半小时交通圈  ,

记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉 ,1座进站人行天桥 、但客运功能的缺失 ,